Supmea a participé à ce métro avec un investissement de plus de 25,6 milliards de yuans

Le transport ferroviaire est la « bouée de sauvetage » de l'exploitation urbaine, en particulier de la sécurité de l'exploitation du métro, qui est liée à la sécurité personnelle des citoyens et des passagers et à la stabilité sociale. Suite aux projets de métro de Hangzhou, Shanghai, Shaoxing et d'autres villes, Supmea a « avancé » jusqu'à Tianjin pour accompagner la première phase de la ligne 11 du métro de Tianjin.

Schéma de principe de la première phase du projet de la ligne 11 du métro de Tianjin▲

Le projet de première phase de la ligne 11 du métro de Tianjin, avec un investissement total de 25,602 milliards de yuans, deviendra une « grande artère » reliant l'est et l'ouest de Tianjin après son ouverture en 2023, soutenant efficacement la stratégie globale de développement de la zone urbaine centrale. , et contribuer à la réalisation d’un développement rapide et efficace de la zone urbaine centrale et des zones périphériques. Connexion pratique et joue un rôle de soutien important dans la promotion du développement du cours moyen de la rivière Haihe.

Dans le projet, le transmetteur de niveau submersible de Supmea est appliqué aux puits de collecte d'eau de toute la ligne pour réaliser une surveillance en temps réel du niveau de liquide des puits de collecte d'eau et résoudre les problèmes de surveillance du niveau d'eau qui affectent la construction de la ligne de métro et la sécurité future. fonctionnement stable. Il s'agit de la première phase du projet de la ligne 11 du métro de Tianjin. Fournir une protection plus fiable.

Solutions de contrôle de niveau Supmea▲